中国长三角多地迎连日雨雪天气 铁路部门启动二级扫雪除冰应急响应

据世界新闻网安徽讯 (胡晓炜 姚杰 记者周淮民) 连日来，沪苏浙皖多地普降小到中雪。根据中央气象台预报，预计明后(20日、21日)两天，安徽南部、江苏中南部将有持续小雪或雨夹雪。铁路部门紧盯天气变化情况，及时启动扫雪除冰保畅通预案，组织干部职工昼夜值守，清扫、铲除设备设施上的积雪，保障铁路线路畅通和旅客安全出行。

　12月18日，合肥客运段第一时间启动应急预案。列车始发站及途中停站时，乘务员于车门口处立岗，做好安全提示，主动扶携旅客乘降。开车后做好地面保洁，及时扫除积雪，防止旅客滑倒摔伤。乘务员于到站前提前到岗确认站台位置，车门口加大安全宣传力度。值乘途中加强车内安全巡视，防止发生旅客意外伤害，全力营造安全乘车环境。(郑珊珊 摄)

随着雨雪影响范围进一步扩大，长三角铁路18日上午发布调度命令，启动二级扫雪除冰应急响应，对沪蓉高铁合肥南至墩义堂间、京港高铁合肥北城至阜阳西线路所、合蚌高铁合肥南至蚌埠南组织限速运行;蚌埠、合肥、杭州、南京等地铁路单位明确扫雪区域包保人员、联系方式等，及时启动站区扫雪保畅通预案。

12月18日，合肥电务段组织干部职工在合肥站扫雪除冰作业。(任新志 摄)

12月18日，合肥电务段组织干部职工在合肥站扫雪除冰作业。(任新志 摄)

12月18日，合肥电务段组织干部职工在合肥站扫雪除冰作业。(任新志 摄)

19日零点刚过，两趟动车组除冰列车分别从合肥南站和阜阳西站出发，计划对合蚌高铁、京港高铁商合段(阜阳西至合肥北城区间)实施接触网除冰作业。记者了解到，动车组除冰列车主要通过顶部受电弓处设置的“除冰刀”，对接触网覆冰进行快速清除。当天早些时候，合肥高铁基础设施段通过分析天气变化和接触网覆冰情况，提出了除冰列车开行计划。

在安徽蚌埠、淮南、潜山等地，超过400名铁路职工使用吹雪机、扫帚、除雪铲等工具，开展线路、路基除雪工作;在合肥，电务工作人员不间断巡视现场设备、清除道岔积雪，保证设备状态良好;合肥、南京等地车辆检修人员严格落实入库列车先除冰雪后检修要求，加强对走行部、电伴热装置、制动系统、电子防滑器、轴温装置等安全关键环节检修。

合肥车辆段加强对走行部、电伴热装置、制动系统、电子防滑器、轴温装置等安全关键环节检修。 (孟庆生 摄)

合肥车辆段加强对走行部、电伴热装置、制动系统、电子防滑器、轴温装置等安全关键环节检修。 (孟庆生 摄)

受北京、郑州地区暴雪影响，铁路上海站近期出现部分列车停运、晚点。车站及时做好信息发布，帮助旅客掌握列车运行动态情况。车站通过此前接入的上海市突发事件预警信息发布平台，协调形成列车晚点信息发布协作机制，第一时间发布列车停运和相关服务信息，及时增开售票窗口，方便旅客办理。

在浙江中北部，车站、客运段工作人员通过班前预想，加强恶劣天气情况下旅客乘降安全风险评估，加强列车内安全巡视和大件旅客乘降扶携，在列车门、连接处等关键部位设置防滑提醒，最大限度确保旅客乘车安全。

12月18日，苏州北站“以雪为令”，做好站台积雪清扫、撒盐防冻工作。 (陈露露 摄)

12月18日，苏州北站“以雪为令”，做好站台积雪清扫、撒盐防冻工作。 (陈露露 摄)

面对雪情，南京站出动道岔清扫人员56人、客运扫雪人员167人，铺设防滑垫573块。南京电务段第一时间启动应急扫雪预案，截至19日8时，值守的655名干部职工对152个站场、2617组道岔进行扫雪除冰作业，全力保障了线路畅通。南京桥工段在落雪初期，迅速组织人员对管内区段设备设施进行巡视检查，观测线路覆冰情况，共计出动380余人次，行程覆盖管辖区段内的950公里线路。

在江苏东南部的苏州，车站工作人员对站前通道、站台边沿的积雪积冰进行清扫，在进站口、地道等处铺设防滑垫，安排工作人员在安全重点位置进行引导，并通过广播宣传、摆放提示牌等方式，提醒旅客注意安全。

近期，杭州气温断崖式下跌，杭州东站从17日开始，加强旅客候车区域测温，全天候做好站区供暖设备巡检，确保旅客候车舒适。

铁路部门将持续关注天气变化，及时组织做好扫雪除冰和站车秩序维护等工作，全力保障铁路运输安全畅通。截至记者发稿前，长三角铁路运营秩序基本稳定，未出现旅客大面积滞留等现象。

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