凌晨零下8℃ 他们用心守护电煤“生命线”

近日，全国大范围出现寒潮天气，气温骤降，而企业和居民用电需求不断攀升，这对于地处皖北地区的宿州站来说是个巨大的考验，既要确保京沪干线300多趟列车安全畅通，确保上万名旅客有序温馨出行，更要确保电煤运输及时取送。而春运列车密度的加大，电煤运输往往在夜间进行，担任今天夜班调车长的是57岁的徐根利师傅，他穿上厚重的黄色带有反光标志的工作棉服，厚实的棉裤外还绑着黑色的皮质护膝，腰间的安全带上坠着拇指粗细的铁质挂钩，电台和记录仪已经放入胸前的皮套内，戴上棉帽和双层手套，接过调车区长景超手里的调车作业计划，徐师傅和班组人员就这样“全副武装”的消失在了夜幕之中。

深夜的铁路线上寒风凛冽，如锋利的刀刃般割在脸颊上，气温已经降至零下8℃，站在机车与电煤列车之间的徐师傅却神色平静，这样的天气对他来说已经习以为常，即使是暴雪和冻雨他也从没退缩过。低头看了眼胸前的作业计划，他知道这一批作业计划，要带领伙计们不停奋战5个小时才能完成。对于他们来说，每一列电煤列车的到来，都意味着一场紧张而有序的“战斗”打响。从车轮到车钩，从制动软管到闸链，还有车门、制动装置等关键部位，对车辆的检查不能放过任何一个可能影响安全的细节。“连结、连结”在徐师傅通过电台发出“连结”的指令后，7740机车缓缓向着电煤列车靠近，最终在两个车钩的作用下紧密的连挂在一起，而徐师傅也和他的伙计们爬上了车辆侧面的车梯，顶着刺骨的寒风，将这列“能源长龙”安全及时的护送到电厂卸煤仓下，为城市的供暖供电燃烧发热。

据宿州站调车指导陈敏介绍：近期是电厂用煤的高峰期，煤炭消耗量剧增，车站加强与电厂沟通联系，”量身定制”电煤运输方案，有序衔接运力配属，全力确保电煤供应稳定。1月份以来，车站已经为电厂运输电煤65列，累计约21万吨，有力确保了全市冬煤保供。

春节临近，万家团圆，当人们沉浸在节日的喜悦中，还有许多像徐师傅这样的铁路人，他们依然在“穿针引线”，确保旅客的平安出行、确保电煤的保供运输，为让万家灯火在春节期间依然温暖明亮。（记者周淮民 通讯员：王春辉）

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