2024年长三角铁路暑运圆满收官 62天发送旅客近1.77亿人次 发送货物3397万吨

记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，2024年暑运昨日落下帷幕。长三角铁路62天（7月1日至8月31日）发送旅客近1.77亿人次，同比多发送旅客近900万人次，增幅逾5%；加强货运组织，日均装车1.31万车，累计发送货物3397万吨，有力保障国计民生重点物资运输安全畅通。

旅客出行意愿强烈，单日客发量连创暑运新高。暑运期间，旅客出行意愿强烈，长三角铁路探亲流、旅游流、学生流增幅明显。前往北京、广州、福州、厦门、青岛、长沙等直通方向客流火爆，发送直通旅客近3942万人次；管内往来上海、南京、杭州、合肥、苏州、无锡、扬州、黄山、盐城、芜湖、安庆、连云港等地客流增幅明显，发送管内旅客近1.38亿人次；管内、直通客流均创同期新高，列车客座率平均达到8成以上。值得一提的是，此次暑运，长三角铁路单日客发量超260万人次的有48天，其中，8月24日发送旅客345.4万人次，为历年暑运单日旅客发送量新高。

精准实施“一日一图”，努力满足旅客出行需要。暑运期间，铁路部门进一步优化列车开行方案，充分考虑客流变化和可能出现的极端天气影响，按照“适需安排、应急有备、精准匹配、梯次投放”的总体思路，精准实施“一日一图”运能配置，运力调整由周期性调整转变为按需调整。持续关注客票预售和候补购票情况，按需确定图定旅客列车上线和临时旅客列车启动时机，梯次投放运力，保障旅客出行需求。暑运期间，共增开旅客列车5556列，组织动车组列车重联9636列，加挂普速客车车辆6478辆。

周围 摄

推出属地特色服务，不断提升客运服务品质。确保餐饮、供水、保洁等基本服务，进一步强化站车安全、引导服务，优化旅客乘降组织，做好老幼病残孕等重点旅客服务，不断提升旅客出行体验。铁路上海站在进站口开设小件携带品旅客便捷通道，安检增设“双手检”，进一步提升旅客进站效率；铁路杭州站建立信息共享机制，实现路地客流数据共享，为高峰时段城市交通加密频次、延长运营提供依据。南京、合肥、宁波、义乌、安庆、淮南、蚌埠、扬州、徐州、淮安等地车站梳理优化进出站流线，采取开足进出站通道、增加客运和安检人手等措施保障旅客顺利出行。创新客票服务举措，加大客运产品供给，推出“上海+东台+扬州”“杭州+千岛湖+黄山”“南京+淮安+盐城”等3款高铁旅游计次票产品，以“1次购买、3段乘坐、7天有效”的全新组合售卖模式，为广大旅客提供7日游遍3城的便利优惠乘车新体验，进一步满足差异化旅游出行需求。此外，该集团公司在日均客发人数较多的49个车站全面推广安检自助快递柜，部分限制随身携带但可以托运的物品（具体参见中国铁路12306网站发布的《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》公告）通过安检自助快递柜寄送至目的地。

汤鑫严 摄

多项智能科技加持，切实增强旅客出行体验。运用智能科技手段服务旅客假日出行。使用动车组故障预测与健康管理系统、智能楼宇管理平台等数十项国内铁路前沿科技装备，保障旅客假日出行安全。南京南站通过智能楼宇管理平台实现站台、候车室照明按需开启，候车室分区控温等功能。杭州西站通过光伏电站并网发电和自供给，实现环保清洁能源使用。上海、南京、合肥、杭州等地动车所采用动车组故障预测与健康管理系统，对动车组运行情况进行实时监控，实现动车组故障检修的准确预判和提前介入，大幅提升了夜间列车检修效率，确保暑运动车组列车上线率达到近九成。

冯涛 摄

助力绿色低碳发展，大力增开货物列车。暑运期间，长三角铁路部门加快推进现代物流体系建设，根据货运结构变化和增量需求，通过调整货车车流径路、增开货物列车等方式优化货物列车开行方案，缩短运输时间、降低运输成本，更好地承接“公转铁”运量，为助力绿色低碳发展和降低全社会物流成本作出贡献。除了增加阜淮、青阜、陇海等沿线煤炭装车点直达列车开行列数，今年以来，铁路部门发挥连云港港、温州港、裕溪口港堆场储煤作用，加强港口返装煤装车组织，全力满足电厂夏季用电高峰用煤需求。特别是进入8月份，随着该集团公司港口返装煤各项措施落实，港口返装煤运量逐步回升，8月份，长三角铁路港口返装电煤发运175万余吨，其中裕溪口港发运20万吨，同比增长36%；截至发稿前，长三角区域内18家铁路可直达运输电厂存煤已达361万吨，同比增长4.6%。

(周淮民 胡晓炜 张博伦）

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