云南机场集团区域机场群运行一体化信息管理技术及平台专利导航成果发布

 

 

       发布会现场，云南机场集团运行监控指挥中心副主任韩明明就空地联运破解困局进行主旨发言，飞友科技公司对区域机场群运行一体化信息管理技术及平台技术成果进行了展示介绍，北京隆达恒晟知识产权代理有限公司对区域机场群运行一体化信息管理技术及平台技术专利导航成果进行发布，省市场监督管理局知识产权促进处及民航云南监管局对该专利导航项目给予了高度的评价。

 

 

       “我们坚持‘从全局谋划一域，以一域服务全局’，主动推进航空多式联运的理论创新和实践创新。” 昆明长水机场党委副书记、总经理却建昆介绍，云南机场集团所辖的腾冲机场自2009年通航以来，每年6至8月受传统雨季影响，低云、低能见天气造成航班延误或取消约50%，给旅客出行带来不便、体验感不足，同时增加了航空公司营运成本，机场航空市场也无法持续培育，间接影响了区域旅游和经济社会发展。通过联合航空公司、机场、地方政府、地面运输单位共同协作，创新构建云南滇西保山、腾冲、芒市机场群空地一体化协同运行项目，空地一体化协同运行模式，通过建立协同机制、搭建信息平台，综合分析研判天气、快速审批调整飞行目的地、优质无缝的地面免费运输服务，大幅降低了运行成本，提高了航班正常率，全面提升了中小机场群协同运输服务水平，为旅客带来良好的便捷出行服务体验。

 

 

       云南滇西机场群（保腾芒）空地一体化协同运行项目，充分发挥机场集群效应提升服务品质，为解决协同运行难题提供了借鉴，为全国32个机场推动群集约化、集群化、协同式发展方面提供了实践案例，为湖北神农架、重庆武隆仙女山、巫山等中小机场解决低云大雾天气带来的运行服务问题，提供了创新服务的“云南方案”，也为京津冀、大湾区、长三角等地区大型机场实施区域化运管委的智慧型综合交通建设，乃至民航更大范围一体化协同运行研究提供了有力参考。

 

 

       据了解，区域机场群运行一体化专利导航项目，以专利信息资源利用和专利分析为基础，把专利运用嵌入机场运行模式中，是引导和机场创新服务的一项探索性工作。近年来，云南机场集团高度重视自主创新及知识产权管理工作，鼓励营造良好创新，在关键核心技术创新突破、优化科技创新体制机制和高层次人才引育等方面不断加大工作力度。

       下一步，云南机场集团还将继续完善知识产权管理体系，加大创新力度，探索改进创新路径与方式，加大创新成果的推广及转化应用。

文/图：杨雪煌