贵池区着力建设“安徽船谷”，奋力打造“百亿产业”

本网（记者纪良发）报道：新时代，新“船”说。目前，池州市贵池船舶工业基地正大力发展新能源船舶上下游产业链，推动船舶制造标准化、高端化、数字化、智能化、绿色化发展，着力建设“安徽船谷”，奋力打造“百亿产业”。

贵池船舶工业基地主要利用长江岸线资源，发展船舶修造产业，基地规划面积7500亩，占用岸线4380米。十五年来，基地建成区占地面积1635亩，利用长江岸线2890米，落户船舶修造企业8家，是南京上游长江流域最大的船舶制造集聚区。其中4家在产企业(中远船舶、中海船舶、鑫飞扬船舶、鑫安船舶)具有二级Ⅰ类钢质船舶建造资质，均为规上企业；3家试生产企业（天宇船舶、江舟船舶、金朝船舶）具备二级Ⅱ类钢质船舶建造能力。

如今，“贵池造”船舶产品已覆盖全球多个国家和地区，产品质量和技术水平得到国际市场的认可。今年上半年，该基地制造的两艘货船出口到巴拿马和俄罗斯，每艘3万多载重吨，造价超亿元。2023年，该基地共交付船舶30艘，年度造船完工量62万载重吨，占据全省份额的半壁江山，成为南京上游最大的船舶修造集聚区。

今年4月，全国内河载重吨位最大的“油改电”散货船——“川川长江001号”在基地下水交付，标志着国内内河船舶“以电代油”能源革命走入新阶段。6月，两艘CCS级2000载重吨化学品船也正式开建，贵池船舶工业基地的整体造船水平和管理水平迎来新提升。

智能绿色船舶是采用先进绿色制造技术、智能系统和绿色设计方法，实现节能、减排、降耗和提高运营效率等目标的新一代船舶。

2024世界海航装备大会期间，贵池区船舶产业发展服务中心携船舶基地10余企业及“龙鲸001”号半潜船、“宏永蓝天”集装箱船、“川川长江001”号纯电散货船、纯电推集散两用货船、水下观察型机器人、结构检测与作业型机器人、超高压水除锈机器人超高压泵组等多个主力船型和产品亮相2024世界海航装备大会,充分展现了其在追求绿色发展和智能化方向的积极作为。

讲好全球故事 传播人民声音 关注行业焦点